visa 1000 pistes usine

Les visa 1000 pistes usine ont elles des jantes 3 trous ou 4 trous
et si 4 pour quelles raison

Les visa 1000 pistes série 200 ont des 3 trous comme jantes!

les visa 1000 pistes usines on eu a leur sortie des jantes 3 trous tout comme la 1000 pistes serie 200
Hormis le fait qu'elles etaient preparées par citroen competition est reservées aux pilotes usines elles n'avaient pas de differences avec une visa 1000 pistes que n'importe quel pilote aurait pu acheter a l'epoque et preparé avec les pieces qui etaient a vendre chez citroen competition
rappelons qu'une 1000 pistes " evolution" differe de la serie 200 par :
son kit carroserie plus large
son train avant triangulé
sa cylindrée 1440 au lieu de 1360
et d'autres petits details

l'evolution 4 trous et venue par la suite mais pas en usine !
c'est en autre une question de prix des pneus !
en 3 trous en TRX
et en 4 trous passage en 14

Bonjour.
Merci pour les explications

j'ai oublié de preciser qu'une vraie 1000 pistes version usine est aussi reconnaisable a son numero de chassis !

Les jantes en 4 trous ne sont pas homologués sur une 1000 pistes, et elles n'ont pas de train avant triangulé

comment ca les jantes en 4 trous ne sont pas homologuées ?

les dernieres visa qui courent sont pour la majeurs parties en 4 trous ...

Moi aussi je suis en 4 trous, mais ce n'est pas conforme à la fiche d'homologation groupe B

Effectivement pas rapport a la fiche d'homogation groupe B de l'epoque ce n'est pas conforme !
peut etre depuis y a t'il eu une fiche annexe ...

il n'y a jamais eu le moindre rajout

je vais juste preciser que pour le train avant tringulé ce n'est peut etre pa le principe de maintenant mais les 1000 pistes evolution avaient un train avnt renforcée en forme de triangle