visa en restauration depuis 2 ans sa se tire

salut a tous après un petit week end de boulot j'ai fini la peinture noire , je me suis bien amusé 

  comme neuf!!
tu as fait comment pour reprendre le galbe d'origine de la baie de pare brise ? je ne vois pas de scotch   

salut, beau boulot !   

seb.visagti a écrit:C' est un toit ouvrant d' origine ou un toit ouvrant accessoire ?

au vu de la dernière photo c'est un origine citroen

Ça me rappelle ma mienne c'est trop beau

pour le scotch c du 6.3 mm de large pour pouvoir suivre l arrondi , il est déligné pour être le plus droit possible , tu le vois sur la première photo je m en suis servi pour tout

steph80 a écrit:

seb.visagti a écrit:C' est un toit ouvrant d' origine ou un toit ouvrant accessoire ?

au vu de la dernière photo c'est un origine citroen

je pense aussi j'ai les évacuation d'eau a l'arrière

steph80 a écrit:  comme neuf!!
tu as fait comment pour reprendre le galbe d'origine de la baie de pare brise ? je ne vois pas de scotch   

pour le scotch c du 6.3 mm de large pour pouvoir suivre l arrondi , il est déligné pour être le plus droit possible , tu le vois sur la première photo je m en suis servi pour tout

mathgti a écrit:

steph80 a écrit:

seb.visagti a écrit:C' est un toit ouvrant d' origine ou un toit ouvrant accessoire ?

au vu de la dernière photo c'est un origine citroen

je pense aussi j'ai les évacuation d'eau a l'arrière

salut  
elle va etre super ta gti creme,la couleur que je prefere sur les GTI
oui si tu as les evacuations a l'arriere du vehicule,c'est donc d'origine sortie d'usine avec ces options.
bravo pour ton travail    

sossochrono a écrit:

mathgti a écrit:

steph80 a écrit:

seb.visagti a écrit:C' est un toit ouvrant d' origine ou un toit ouvrant accessoire ?

au vu de la dernière photo c'est un origine citroen

je pense aussi j'ai les évacuation d'eau a l'arrière

salut  
elle va etre super ta gti creme,la couleur que je prefere sur les GTI
oui si tu as les evacuations a l'arriere du vehicule,c'est donc d'origine sortie d'usine avec ces options.
bravo pour ton travail    

merci c sympas tu a une visa toi ou autre ?

oui j'avais la 898 que jai restaurer,la 1337 aussi et d'autre.regarde sur le recensement des chrono.
je pence attaquer la resto de la 449 cet ete apres les travaux de ma maison.
dur dur de faire une maison  ,cela fait presque deux ans que j suis a bosser toutes les semaines.dans 3mois on amenage et je pourais attaque ma chrono        

salut a tous voilas un peut de nouvel.
JE SUIT A LA RECHERCHE D UN POMMEAU DE VITESSE VISA GTI SI QUELQU UN EN A UN MERCI
aussi des renseingements sur la peinture pour plastique merci

c'est beau    pour le pommeau tu peu regarder du coter des bx il me semble que c'est les meme

Ça commence à prendre forme !
A+

salut,
oui, ça prend tournure !!  
 
pour peindre les plastiques, ça dépend lesquels ! dur ou flexible ?
sinon, pour plastique dur:
il faut bien dégraisser la surface avec un "dégraissant avant peinture" pas diluant.
ensuite, ponçage léger sans éplucher la surface du plastique.
puis passer un primaire transparent exprés pour faire accrocher la peinture au support.
attendre que le produit mate
et ensuite passage des couches de ta peinture.

pour les plastiques flexibles un peu mous comme les becquets il est conseiller de mettre du "flexibilisant" dans la peinture.
le séchage sera un peu plus long mais ça empèchera la surface de peinture de se fissurer à longue ou au soleil.

autre chose: il est conseillé de mettre 20% de base à mater dans la peinture pour retrouver un aspect d'origine pour les moustaches de capot, d'ailes et les pare chocs de visa .
après, je vous garanti que l'on croit à des plastiques neufs d'époque teinter dans la masse !

quand je vois des chronos ou des GTI qui ont des moustaches rouge et des pare chocs brillants !!!.....  

voilà!  

Le pommeau même que les bx oui

elle va être superbe      beau boulot   

J'hésite à organiser une sortie du coup je vai avoir honte

steph80 a écrit:c'est beau    pour le pommeau tu peu regarder du coter des bx il me semble que c'est les meme

oui merci il y a que le filet qui change mais je n en trouve pas en bon etat pour le moment il se fissure tous

barule84 a écrit:salut,
oui, ça prend tournure !!  
 
pour peindre les plastiques, ça dépend lesquels ! dur ou flexible ?
sinon, pour plastique dur:
il faut bien dégraisser la surface avec un "dégraissant avant peinture" pas diluant.
ensuite, ponçage léger sans éplucher la surface du plastique.
puis passer un primaire transparent exprés pour faire accrocher la peinture au support.
attendre que le produit mate
et ensuite passage des couches de ta peinture.

pour les plastiques flexibles un peu mous comme les becquets il est conseiller de mettre du "flexibilisant" dans la peinture.
le séchage sera un peu plus long mais ça empèchera la surface de peinture de se fissurer à longue ou au soleil.

autre chose: il est conseillé de mettre 20% de base à mater dans la peinture pour retrouver un aspect d'origine pour les moustaches de capot, d'ailes et les pare chocs de visa .
après, je vous garanti que l'on croit à des plastiques neufs d'époque teinter dans la masse !

quand je vois des chronos ou des GTI qui ont des moustaches rouge et des pare chocs brillants !!!.....  

voilà!  

merci pour tout ces conseils mais pour les plastiques peint c'est la meme que la caisse, tu trouve que sa cloche sur les photos j'avais pas pensé a sa   

mathgti a écrit:
merci pour tout ces conseils mais pour les plastiques peint c'est la meme que la caisse, tu trouve que sa cloche sur les photos j'avais pas pensé a sa   

toutes les visa (meme les autres citroen de l'époque) qui étaient équipées d'éléments plastiques de couleurs (teintés dans la masse bien sûr) c'était mat et rien de brillait !
moi, je trouve que les plastiques peint en brillant ça fait un peu Jacky,
ceci n'est que mon point de vue, car j'aime bien le respect de l'origine  

barule84 a écrit:

mathgti a écrit:
merci pour tout ces conseils mais pour les plastiques peint c'est la meme que la caisse, tu trouve que sa cloche sur les photos j'avais pas pensé a sa   

toutes les visa (meme les autres citroen de l'époque) qui étaient équipées d'éléments plastiques de couleurs (teintés dans la masse bien sûr) c'était mat et rien de brillait !
moi, je trouve que les plastiques peint en brillant ça fait un peu Jacky,
ceci n'est que mon point de vue, car j'aime bien le respect de l'origine  

tu as tout a fait raison , pour cette fois c'est trop tard mais je prevoi de refair a l'origine dans les année a venir

mathgti a écrit: tu as tout a fait raison , pour cette fois c'est trop tard mais je prevoi de refair a l'origine dans les année a venir

   

salut a tous la suite de la resto