visa en restauration depuis 2 ans sa se tire

Superbes ou à tu fais faire tes jantes ils faut que je fasse les miennes

dude69974 a écrit:Superbes ou à tu fais faire tes jantes ils faut que je fasse les miennes

je les ai faite

et maintenant quel et presque fini elle ne démarre plus , je suis en recherche de panne , j'ai super les boules j'allais l emmener au ct

beau boulot !!   

Tu as quoi comme symptôme ?

dude69974 a écrit:Tu as quoi comme symptôme ?

39 ° de fièvre et le nez qui coule !   

superbe !! tu les as sablé les jantes ?
pour ta panne , ta pompe a essence tourne ?

Superbe, du tres bon boulot félicitations

gegechrono a écrit:Superbe, du tres bon boulot félicitations

Je plussoie !
A+

salut  
super boulot sur les jantes   
bravo elle sont magnifiques

les jantes, ce n'est jamais facile et c'est ebaucoup d'heures
quand on n'en a jamais fait, on ne se doute pas
très belle précision de peinture

Super boulot !!! Chapeau bas.

dude69974 a écrit:Tu as quoi comme symptôme ?

je crois que c la pompe a essence qui ne se mais pas en route quand il faut ou le réducteur de pression essence , j'ai controlé le relais tachymetrique et tout et bon
sur ta visa la pompe se met en route de quelle maniére avant et après demarrage?

steph80 a écrit:superbe !! tu les as sablé les jantes ?
pour ta panne , ta pompe a essence tourne ?

salut oui je les ai fait sablé
la pompe tourne mais je croix qu'elle ne se déclenche pas comme il faut

une pompe à essence se met en route lorsque tu tires sur le démarreur et ensuite le relais colle, ce qui la laisse tourner .

gegechrono a écrit:une pompe à essence se met en route lorsque tu tires sur le démarreur et ensuite le relais colle, ce qui la laisse tourner .

je croyais que quand on mettait le contacte la pompe mettait le circuit sous pression avant le démarrage

en fait elle tourne quelques secondes, se met en pression et se coupe et lorsque tu démarres le boitier envoie l'info au relais qui colle et ta pompe tourne , c'est vrai que j'ai été un peu évasif sur le sujet  , tu as quoi comme panne? l’essence arrive à la rampe ou ta pompe ne tourne pas ?

Ma pompe se met en route a la mise sous contact et se coupe après puis elle senclanche quand ça tourne

quand je mets le contacte la pompe ne se mais pas en route , mais je crois que c'est mon relais tachimétrique qui marche mal car aprés avoir branché la pompe en direct pour mettre le circuit sous pression j'ai mis un coup de clé et elle est partie . j'ai pu la remettre en route plusieurs fois en 2 3 heures d'attente . avant tous ça j'ai essayé de démarrer et la pompe ne tournait ni au contact ni après le coup de démarreur et elle ne démarrait pas .

le relais après démarrage gére la pompe .c'est quoi qui gére la mis en route de la pompe au contact ?

Si tu veut je peut te prêter un relais

c'est ton relais qui bip , j'avais eu le même soucis ,vérifie bien tes contacts sur le relai

essaye un relais et teste le jus à la pompe si tu n'as toujours rien essaye un boitier .

quel boitier

un calculateur mais je pencherais plus pour un relais quand même, pendant que j'y pense jette un oeil au à la sonde du boitier d'eau ( on ne sait jamais )