visa GTI piste du 91

bonjour a tous

je compte rouler dimanche aux écuyers avec la VISA mais ma boite est morte (plutot malade)
(on a changé le spi central, du coup on pense a une fuite au roulement d'arbre primaire car il y a du jeu sur l'arbre)

donc si qq'un en région parisienne a une boite psa BE1 (5 vitesses) au fond de son atelier, ça me dépannerai fortement  

( car je n'aurai pas le temps d'ouvrir la boite, trouver et changer le roulement, en espérant qu'il n'y a rien d'autre ...)
(montée sur moteur XU 1,6 ou 1,9l jusqu'en 1989 - BX, VISA GTI, 205, 305, 309, 405, horizon, solara, 1510)
au choix, je peux l'acheter, vous l'empreinter ou la louer, car je compte de toute façon ouvrir ma boite spécifique sur mesure tres courte (plafonne a 160)

merci d'avance
bruno

boite trouvée (BE1 de BX GTI)

bonne nouvelle

ça roule !!!!!!

elle a tourné toute la journée, malgré la difficulté de mettre les R888 en température (piste détrempé)
quelques figures de style mais je n'ai pas gouté la tendresse de l'herbe comme nombre d'autos présentes


les pneus AR chauffent beaucoup moins que l'AV : une solution ?
sur la fin, pb de remonté d'huile par le reniflard avec le mano a 7 bars
j'utilise de la 300v 15w50 : y a t'il une huile mieux adapté pour le XU9 a hauts régimes ?

pour chauffer les pneus arrières, le frein à main dans les courbes
sinon, un répartiteur ? et plus de frein sur l'arrière?

Bonjour, dsl de ne pas avoir donné de nouvelles plus tot
suite a des pb de santé, j'avais repoussé mon retour sur circuit, mais la derniere operation m'oblige a ne plus faire de piste

je vais donc me séparer de la visa
avant de mettre une annonce, j'ai pensé la présenter sur le forum

pour track day, elle est apte a tourner, mise a part le pb du reniflard (remettre le bocal de recup des vapeurs et deplacer le tuyau du reniflard qui est pincé)

pour vhc, elle est éligible mais nécessite des chgt
j'ai le dossier du passeport F2000 de l'époque
le moteur actuel est le 1,9l des 405 GR 110cv (carbu solex simple corp)
(pas sur qu'il soit accepté   )
la boite BE1 vient d'une BX GTI
(je donne avec la boite courte faite sur mesure pour rallye, a ouvrir pour chgt roulement arbre primaire)
(j'ai aussi les arbres de la boite origine visa GTI)
arceau et freins ok
pneus toyo R888 quasi neufs sur jantes 14" 205 GTI
j'ai aussi quelques jantes en plus de 205 GTI 1,6l
pompe essence electrique et regulateur ok
les baquets ne sont pas homologués et il faut remettre le coupe circuit (cable coupé), ainsi que les sécurités actuelles en vigueur

j'ai aussi la rampe avec les 2 weber 45 DCOE (rénové chez B2H a corbeil)

elle est dans un garage au sec et est demarré de temps en temps

pour plus d'info, laissez moi un msg sur repondeur ou un sms, et je vous rapelle
06 81 94 91 19
nono